Serie BMV/2

Benna da scassettamento

Descrizione

La benna mordente per lo scavo tra le traversine.

La benna bivalve BMV 2/200-S ha una larghezza di soli 270 mm che la rende adatta allo scassettamento, ovvero allo scavo tra le traverse ferroviarie. Le valve sono mosse da due potenti cilindri idraulici disposti in verticale, che garantiscono una grande forza di chiusura e di penetrazione nel terreno. La configurazione standard comprende tre denti da scavo imbullonati; i cilindri sono dotati di valvola di blocco. Le benne da scassetto sono molto robuste pur avendo un peso contenuto, il che le rende versatili e di facile utilizzo.

Attacchi per caricatori strada-rotaia

Ogni attrezzatura idrobenne può essere dotata di attacchi rapidi e di specifici adattatori per i rotatori in uso sui caricatori strada-rotaia. La presenza di tali attacchi rapidi rende le benne e le pinze idrauliche facilmente intercambiabili con le altre attrezzature durante la stessa giornata di lavoro, adattandosi alle diverse fasi di lavorazione tipiche di un intervento di risanamento dei binari.

Lo scavo sui binari ferroviari

Le benne da scavo sono strumenti costituiti da due valve a movimento sincrono, messe in modo da da cilindri idraulici tramite i comandi della macchina operatrice su cui sono installate. Questi accessori idraulici sono adatti al carico di inerti come ghiaia, sabbia e terra. A seconda della geometria costruttiva e degli accessori, le benne bivalvi si possono adeguare ad un impiego specifico, come ad esempio lo scavo di terreni e di fanghi compatti. In ambito ferroviario, le benne a cilindri verticali con larghezza di circa 270 mm sono molto usate per lo scavo tra le traverse nelle fasi di manutenzione e rinnovamento dei binari. Queste possono equipaggiare una gamma molto ampia di macchinari, tra cui i cosiddetti caricatori strada-rotaia, che sono dotati sia di pneumatici, per spostarsi sulla strada, sia di ruote ferroviarie, per muoversi sui binari, come i vagoni.

Parti e componenti di qualità superiore.

Le attrezzature vengono realizzate impiegando acciai svedesi ad elevata resistenza per i componenti strutturali, mentre nelle zone a contatto diretto con i materiali movimentati, come lame delle benne e valve dei polipi, vengono utilizzati acciai antiusura (Hardox). I perni di grande diametro sono ricavati da acciai speciali e sottoposti a un processo di indurimento termico. Le boccole sono dotate di una spirale interna che garantisce una distribuzione uniforme del lubrificante. L'intero processo produttivo è certificato in conformità agli standard ISO 9001.

Modelli

Prodotti Collegati

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  PFS/T - Pinza per traverse ferroviarie

  Pinza idraulica per la movimentazione di traverse ferroviarie in legno e in cemento.

   
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  PFS/C - Pinza rincalzatrice

  Pinza idraulica non vibrante per compattare il terreno.

   
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  PFS/R - Pinza per rotaie

  Pinza idraulica per la movimentazione e la posa di rotaie.

   
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  BMO/P - Benna per il carico di pietrisco

  Benna bivalve da carico compatta a due cilindri orizzontali per uso ferroviario

   
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  TPH - Forca portapalette idraulica

  Pinza per pallets a controllo idraulico per applicazioni ferroviarie

   
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  GRI-FS - Rotatore ferroviario

  Rotatore idraulico continuo con perno per caricatori strada-rotaia

   
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  KSG 800 - Pinza ferroviaria speciale per manufatti e laterizi

  Pinza idraulica per la presa e la movimentazione di manufatti in cemento